VF Engineering baut das ultimative Kompressor-Kit für den Audi R8

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Aug 04, 2023

VF Engineering baut das ultimative Kompressor-Kit für den Audi R8

Das Kompressor-Kit von VF Engineering für den Audi R8 V10 leistet bis zu 830 PS und 625 lb-ft. VF Engineering gilt weithin als führend bei der Leistungssteigerung von Sportwagen und Supersportwagen

Das Kompressor-Kit von VF Engineering für den Audi R8 V10 leistet bis zu 830 PS und 625 lb-ft

VF Engineering gilt weithin als führend bei der Leistungssteigerung von Sportwagen und Supersportwagen und sein neuestes Angebot für Audi R8-Besitzer ist nahezu perfekt.

Während viele andere Tuner Supersportwagen wie den Audi R8 gerne mit Turboladern ausrüsten, verkauft VF Engineering ein Kompressor-Upgrade für das Auto. Das Paket funktioniert für alle R8-Modelle mit 5,2-Liter-V10-Antrieb, die zwischen 2016 und 2023 produziert wurden, Fahrzeuge, die das Audi-Werk mit einer Leistung zwischen 560 PS und 602 PS und zwischen 398 lb-ft (539 Nm) und 413 lb-ft (559 Nm) verlassen haben Nm).

Das Upgrade von VF ist als VF8XX bekannt. Es handelt sich um ein Anschraubpaket, das einen Roots-Kompressor der TVS2300 Twin Vortices-Serie von Eaton mit einem dazugehörigen Luft/Wasser-Nachkühlsystem umfasst, das einen wassergekühlten Gussverteiler sowie einen unabhängigen Wasserbehälter und Wärmetauscher umfasst. VF Engineering hat außerdem ein internes Luftbypasssystem entwickelt, das parasitäre Verluste bei Reisegeschwindigkeit praktisch eliminiert.

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Das von VF verkaufte Einstiegskit heißt VF800 und leistet 805 PS und 610 lb-ft (827 Nm) Drehmoment. Dann gibt es noch das etwas leistungsstärkere VF8XX-Kit, das bei Betrieb mit 91-Oktan-Kraftstoff 830 PS und 850 Nm leistet.

Besitzer eines Audi R8, die sich ein wirklich auffälliges VF-Kit wünschen, können zusätzlich 3.000 US-Dollar zahlen, um den Kompressor in einer beliebigen Farbe ihrer Wahl lackieren zu lassen.

Ein Kompressorpaket wie dieses verleiht dem R8 zwar nicht so viel Leistung wie viele der auf dem Markt erhältlichen Doppelturbolader-Kits, aber er sollte um ein Vielfaches fahrbarer und nutzbarer sein als ein 1.200 PS starker Audi R8 mit zwei Turboladern und absurd viel Turboloch . Wir wetten auch, dass ein 800-PS-Kompressor-Kit für den R8 viel zuverlässiger ist als ein vergleichbarer Twin-Turbo-Kit.

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